O mapa do metro de Bangkok (Krung Thep) mostra todas as estações e linhas do metro de Bangkok (Krung Thep). Este mapa do metrô de Bangkok (Krung Thep) permitirá que você planeje facilmente suas rotas no metrô de Bangkok (Krung Thep) na Tailândia. O mapa do metrô de Bangkok (Krung Thep) pode ser baixado em PDF, para impressão e gratuitamente.

Banguecoque (Krung Thep) MRT serve mais de 240.000 passageiros por dia. Possui 18 estações operacionais ao longo de 27 km de via subterrânea. A Linha Azul, oficialmente a Linha Chaloem Ratchamongkhon, é a única linha actualmente em funcionamento como pode ver no mapa do Metro de Banguecoque (Krung Thep). A partir de 2011, duas extensões da Linha Azul estão em construção. Quando concluída, a Linha Azul tornar-se-á uma linha de laço em torno do centro de Banguecoque, com uma extensão para Bang Khae no seu lado ocidental. Bangkok (Krung Thep) Linha Púrpura MRT também está em construção. Irá ligar Bang Sue a Nonthaburi no noroeste, e será a primeira linha de transporte público fora da Administração Metropolitana de Bangkok. A linha MRT de Bangkok (Krung Thep) é oficialmente conhecida na Tailândia como rotfaifa mahanakhon (รถไฟฟ้า มหานคร) ou "trem elétrico metropolitano", mas é mais comumente chamado de rotfai taidin ( รถไฟใต้ดิน), literalmente, "trem subterrâneo". Bangkok (Krung Thep) tem uma frota de 19 trens; o 19º trem entrou em serviço em outubro de 2007 após um grande acidente.

A linha azul do metro de 21 km de Bangkok (Krung Thep), com 18 estações, vai actualmente de Bang Sue a Hua Lamphong via Phra Ram 9 e tem uma capacidade de transporte de 40.000 pessoas em cada direcção por hora. Semelhante ao Skytrain , o Metro utiliza comboios fornecidos pela Siemens que viajam até 80 km / h como mostra o mapa do Metro de Banguecoque (Krung Thep). Os passageiros podem se conectar convenientemente ao Skytrain nas estações Si Lom , Sukhumvit e Chatuchak Park. O metro tem um grande depósito no distrito de Huai Khwang , que está localizado entre Phra Ram 9 e as estações do Centro Cultural da Tailândia.

Considerando que Banguecoque (Krung Thep) é uma planície baixa, propensa a inundações, todas as entradas das estações do Metro são elevadas cerca de um metro acima do nível do solo e estão equipadas com comportas embutidas para evitar que a água inunde o sistema como mencionado no mapa do Metro de Banguecoque (Krung Thep). Elevadores e rampas são encontrados em todas as estações, proporcionando fácil acesso para os passageiros em cadeiras de rodas. As estações têm várias vias de passagem (geralmente quatro) que permitem a ligação dos passageiros a qualquer canto do cruzamento da superfície adjacente. As vias de passagem entre as saídas são muito espaçosas e algumas começam a abrir como centros comerciais. Mapas representando a área local e os pontos de saída são afixados nas paredes na saída. Devido a considerações de segurança, são instaladas portas de tela de plataforma. Pessoal de segurança uniformizado e câmeras de segurança estão presentes em cada uma das plataformas. Atualmente são utilizados 19 trens de metrô de três vagões, do tipo Modular Metro Siemens. Cada trem de metrô é composto por dois vagões motorizados e um reboque central.

O mapa do metro de Bangkok (Krung Thep) mostra todas as estações e linhas do metro de Bangkok (Krung Thep). Este mapa do metrô de Bangkok (Krung Thep) permitirá que você planeje facilmente suas rotas no metrô de Bangkok (Krung Thep) na Tailândia. O mapa do metrô de Bangkok (Krung Thep) pode ser baixado em PDF, para impressão e gratuitamente.

A construção da primeira linha de Metro de Banguecoque (Krung Thep), oficialmente conhecida como Chaloem Ratchamongkhon (Thai สาย เฉลิม รัช มงคล) - "Celebration of Royal Auspice" - ou informalmente como a "Linha Azul", começou em 19 de Novembro de 1996. O projeto sofreu múltiplos atrasos não só por causa da crise econômica de 1997, mas também devido a obras desafiadoras de engenharia civil de construção de estruturas subterrâneas maciças no fundo do solo inundado sobre o qual a cidade é construída. A Linha Azul do Metro de Banguecoque (Krung Thep) foi aberta para um período experimental público limitado de várias semanas, com início a 13 de Abril de 2004. No dia 3 de Julho de 2004 a linha foi oficialmente aberta às 19:19 hora local por HM King Bhumibol e Queen Sirikit , que foram acompanhados por outros membros da família real. Dentro de 30 minutos após a sua abertura, os mirantes encheram o sistema até à sua capacidade máxima, mas após a pressa inicial, o número de cavaleiros se estabeleceu em cerca de 180.000 por dia - consideravelmente inferior às projecções de mais de 400.000, apesar das tarifas terem sido cortadas ao meio de 12-38 baht para 10-15 baht por viagem, como mostra o mapa do metro em Banguecoque (Krung Thep). De 2006 até 2008, as tarifas variavam entre 14-36 baht por viagem. A tarifa foi aumentada para 16-41 baht em 1 de Janeiro de 2009. A tarifa actual (2012) é de 240.000 bahts nos dias de semana.

No aniversário do HM King Rama IX, 5 de Dezembro de 1999, foi inaugurado um elevado sistema de metro de duas linhas (oficialmente chamado BTS). Os restos do falhado projeto BERTS (Hopewell) ainda podem ser vistos desde a estação ferroviária principal em direção ao aeroporto Don Mueang. Devido à crise financeira asiática de 1997, a construção foi interrompida e os pilares de betão ficaram por utilizar. O sistema de metrô MRT de Bangkok (Krung Thep) foi aberto para uso em julho de 2004. O MRT de Bangkok (Krung Thep) liga a estação ferroviária norte de Bang Sue à estação ferroviária central de Hua Lamphong, perto do centro da cidade, passando também pela parte leste de Bangkok. Ele se conecta ao sistema BTS nas estações Mo Chit, Asok e Sala Daeng, como você pode ver no mapa do metrô de Bangkok (Krung Thep).

Bangkok (Krung Thep) MRT, nome completo Metropolitan Rapid Transit, é o sistema de metrô/metro de Bangkok (Krung Thep). Aberto entre as 6 da manhã e a meia-noite, é conhecido em tailandês como rotfai taidin ("trem de metrô"), embora muitos bangkokianos também se refiram a ele como o MRT, como mencionado no mapa do metrô de Bangkok (Krung Thep). Existem duas linhas: a Linha Azul e a Linha Púrpura. A Linha Azul liga Tao Poon a Hua Lamphong, ligando-se à estação principal de Bangkok (Krung Thep). A Linha Roxa vai de Tao Poon a Khlong Bang Phai, na província vizinha de Nonthaburi. Embora utilizada principalmente por viajantes pendulares, a Linha Azul, em particular, pode ser ótima para os visitantes que desejam chegar a lugares como Lumphini Park, Khlong Toei, Queen Sirikit National Convention Centre, e o Centro Cultural da Tailândia. Há uma estação de intercâmbio com a ligação ferroviária do aeroporto em Phetchaburi/Makkasan.